Diferentes marcas viales requieren diferentes valores antideslizantes
2025-05-09
Existen dos requisitos para la antideslizamiento en las marcas viales:
1. Cuando la parte impulsora de la presión de la rueda no está completamente cubierta, es decir, una parte de la rueda está sobre la marca vial y otra sobre la superficie de la carretera, se prioriza la compatibilidad antideslizante entre la marca y la superficie de la carretera. Sin embargo, con el envejecimiento de la carretera, el valor antideslizante de la propia superficie también cambia, por lo que los requisitos de valor antideslizante al marcar en carreteras nuevas y antiguas son diferentes, y se prioriza la compatibilidad, en lugar de buscar ciegamente un alto valor antideslizante.
Este tipo de señalización generalmente incluye líneas laterales, líneas divisorias de carril, flechas, texto, etc. En este caso, las marcas viales deben tener las siguientes características:
a) Claro e identificable de día y de noche. Además, debe ser reflectante, lo que permite a los conductores identificarlo con cierta antelación al conducir a alta velocidad. Debe tener la blancura, la reflectividad y la resistencia a las manchas adecuadas.
b) Debe tener buenas propiedades antideslizantes.
c) Debe tener buena adherencia a la superficie de la carretera, suficiente resistencia a la intemperie, resistencia a la sal derretida y una resistencia efectiva al desgaste.
d) No debe estar demasiado elevada sobre la superficie de la carretera.
e) No debe producir grietas en la superficie de la carretera, ocasionando con ello daños a la plataforma.
En términos generales, la resistencia al deslizamiento de pintura para señalización vial Tiene un buen rendimiento en clima seco y soleado, pero no es ideal durante la noche y en días lluviosos, lo que puede suponer un peligro potencial de accidentes de tráfico.
2. Para la parte de la superficie donde la presión de las ruedas está completamente cubierta, es decir, todas las ruedas están presionadas sobre las marcas viales, como la superficie de la carretera antideslizante de color completamente pavimentada, el requisito de antideslizamiento no debe ser inferior a 65.
El tipo más común de este tipo de señalización vial es la señalización antideslizante de color, ya sea pavimentada en toda su superficie o con intervalos. En este caso, la señalización destaca su alta capacidad antideslizante. El material debe tener las siguientes características:
a) Debe poseer excelentes propiedades antideslizantes, especialmente en condiciones húmedas.
b) Debe tener buena adherencia a la superficie de la carretera, suficiente resistencia a la intemperie, resistencia a la sal derretida y una resistencia efectiva al desgaste.
c) Cuando la carretera esté pintada horizontalmente, la superficie de la carretera no debe estar demasiado elevada.
d) No debe producir grietas en la superficie de la carretera, ocasionando con ello daños a la plataforma.
e) Para garantizar una buena propiedad antideslizante, debe poder pintarse repetidamente.
El objetivo final de la instalación y el mantenimiento de las marcas viales es mejorar la seguridad vial; para ello, son esenciales materias primas de seguridad vial de alta calidad.
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