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Imperturbables face à la tempête, les billes de verre toutes saisons créent des marquages routiers ultra-réfléchissants
Dans la gestion moderne du trafic, la visibilité des marquages routiers est directement liée à la sécurité routière. En particulier dans des conditions météorologiques difficiles, comme de fortes pluies, de la neige ou du brouillard, la visibilité des conducteurs est limitée, ce qui augmente considérablement le risque…
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Qu'est-ce qu'un véritable marquage routier hautement réfléchissant ?
Le marquage routier a une longue histoire et joue un rôle crucial dans la sécurité routière en avertissant les gens afin de les protéger des accidents, et c'est exactement la raison pour laquelle la réflectivité élevée du marquage routier doit être...
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Relation entre la profondeur d'encastrement des billes de verre et la rétroréflectivité des marquages routiers
Profondeur d'encastrement des billes : La profondeur d'encastrement des billes de verre peut être évaluée par une inspection visuelle rapprochée. Pour une rétroréflexion maximale, les billes doivent être encastrées dans le matériau de marquage routier à 60 % de leur diamètre.
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PEINTURE DE MARQUAGE ROUTIÈRE MMA (peinture à 2 composants)
La résine MMA est composée de méthacrylate de méthyle (MMA), de méthacrylate de butyle et de nombreux agents chimiques (agent anti-peau, azurant, agent de durcissement et agent de vieillissement, etc.), placez-les dans le réservoir de réaction à 70-90 ℃ jusqu'à ce que 20%-40% pré...
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Fonctions et avantages de la peinture de marquage routier à deux composants à base de résine MMA
Il ne fait aucun doute que la peinture de marquage routier à deux composants MMA est la meilleure option lorsqu'il s'agit d'améliorer la polyvalence et la durabilité de certains marquages routiers de zones à fort trafic telles que les chaussées, les parkings, les passages piétons, les pistes cyclables...
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Différents marquages routiers nécessitent différentes valeurs antidérapantes
Il y a deux exigences pour l'antidérapant sur les marquages routiers : 1. Lorsque la partie motrice de la pression de la roue de surface n'est pas entièrement couverte, c'est-à-dire qu'une partie de la roue est sur le marquage routier et une partie de la roue est sur la surface de la route...
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Effets des températures élevées en été sur le marquage routier
Depuis le début de l'été, les températures ne cessent d'augmenter partout dans le monde. Rien qu'en Chine, la température de surface des routes asphaltées peut même dépasser les 70 °C dans certaines régions. Aujourd'hui, nous souhaitons aborder l'impact des températures élevées...
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Raisons et solutions courantes pour la pulvérisation de marquages routiers à deux composants lorsqu'ils ne peuvent pas être secs
Il est universellement reconnu que les marquages routiers bicomposants sont beaucoup plus robustes, plus résistants à l'usure et offrent une durée de vie réfléchissante plus longue que les marquages habituels. Il ne fait aucun doute que cette peinture bicomposant trouvera un large champ d'application…
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Causes de la décoloration de l'asphalte
Le changement de couleur de l'asphalte consiste à utiliser différentes techniques de construction pour réparer et embellir la couleur du ciment, du béton bitumineux et de divers trottoirs. Les couleurs sont principalement le rouge, le jaune, le bleu, le vert, le gris et le noir. Cependant, la décoloration…
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Résumé de l'Exposition Intertraffic de Shanghai 2025
1. Aperçu de l'exposition : L'Intertraffic de Shanghai 2025 (ITC 2025) s'est tenu avec succès à Shanghai du 28 au 30 avril 2025. En tant que l'un des salons des transports les plus influents d'Asie, ce salon a attiré des entreprises de premier plan...
