Comment les billes de verre ont-elles un effet sur la réflexion des marquages routiers ?

Le marquage routier est un élément essentiel de la signalisation routière, car il transmet des informations importantes telles que les priorités de passage, les indications de circulation et les avertissements. L'équipement, la peinture, la mise en œuvre et les microbilles de verre sont indispensables pour obtenir un marquage routier réfléchissant et durable. Pourtant, les microbilles de verre sont souvent négligées lors de la comparaison des différents matériaux utilisés pour le marquage routier. Dans ce qui suit, Tory résumera certains facteurs clés permettant de comprendre comment la qualité et l'utilisation des microbilles de verre influencent la réflexion du marquage routier.

1. Rondeur des perles de verre

La rondeur de perles de verre L'indice de rétroréflexion des marquages routiers est directement influencé par la rondeur des billes de verre, avec laquelle il est directement proportionnel. À conditions météorologiques, d'équipement et de travaux identiques, plus la rondeur des billes est importante, plus l'indice de rétroréflexion des marquages routiers est élevé et meilleur est l'effet de réflexion, et inversement.

2. Indice de réfraction des billes de verre

Plus l'indice de réfraction des billes de verre est élevé, plus l'effet de réflexion est important. Selon leur indice de réfraction (IR), les billes de verre sont classées en différentes catégories. perles de verre à indice de réfraction élevé, On utilise des billes de verre à indice de réfraction moyen et des billes de verre à faible indice de réfraction. Actuellement, l'indice de réfraction des billes de verre utilisées pour le marquage routier en Chine est généralement d'environ 1,50.

3. Matériau des perles de verre

Le choix de la matière première est crucial pour les billes de verre, car il détermine directement leur densité. En règle générale, plus la qualité du matériau est élevée, plus la densité des billes est importante, plus leur indice de réfraction est élevé et plus la réflexion du marquage routier est efficace.

4. Technologie de production des perles de verre

La technologie de production de billes de verre pour le marquage routier est diversifiée, et le processus de production et les exigences techniques correspondants sont différents, ce qui affecte la stabilité, l'effet optique, l'uniformité des couleurs et les performances réfléchissantes des billes de verre.

5. Revêtement de surface des billes de verre

Par des procédés chimiques ou physiques, la surface des microbilles de verre est recouverte d'une couche de revêtement spécifique, ce qui permet d'améliorer leurs performances et d'optimiser leur utilisation. Il est donc nécessaire de choisir le revêtement approprié en fonction des conditions routières et des besoins en matière de réflectivité.

6. Le dépôt des perles de verre

Le degré d'encastrement des billes de verre dans le film de peinture a une certaine relation fonctionnelle avec l'intensité de la réflexion de régression. En général, les billes de verre doivent être encastrées jusqu'à 50% de leur diamètre pour s'assurer qu'elles ne tombent pas. Cependant, plus le volume de billes de verre encastrées est important, plus la réflectivité est faible, il est donc nécessaire de veiller à ce que le volume de billes de verre dans le film de peinture soit maintenu à 1/2 à 2/3 du volume total.

7. Quantité de perles de verre à répartir

La quantité de billes de verre doit être appropriée. Si la quantité de diffusion est trop faible, le point lumineux réfléchi est moindre et la luminosité de la ligne de marquage est médiocre. Si la quantité de diffusion est trop importante, les billes de verre s'empilent facilement et la lumière est réfractée à plusieurs reprises entre les billes de verre, ce qui affecte la réflexion.

8. Taille des particules des billes de verre

La taille des particules des billes de verre est également l'un des facteurs qui affectent leur performance réfléchissante. Elle peut se référer à différentes normes nationales et, en fonction des conditions routières réelles, de la technologie de construction et des exigences d'épaisseur, la taille des particules des billes de verre peut être sélectionnée.

9. Adhésion des perles de verre à la peinture

L'adhérence des billes de verre et de la peinture est faible et les billes de verre se détachent facilement. Même si le coefficient de rétroréflexion que l'on vient de dessiner sur les marquages routiers peut répondre aux exigences, il ne peut maintenir que des performances de réflexion à court terme, et le coefficient de rétroréflexion décroît rapidement, et le marquage routier a une faible réflexion persistante. Plus la liaison entre les billes de verre et la peinture est étroite, meilleur sera l'effet réfléchissant continu des marquages routiers.

10. Dureté des perles de verre

La dureté des microbilles de verre influe sur la durabilité de la réflectivité du marquage routier. À conditions égales, plus les microbilles sont dures, plus elles résistent à l'usure et à l'écrasement, ce qui prolonge leur durée de vie réfléchissante.

11. Résistance à la corrosion des billes de verre

Les billes de verre pour marquage routier sont soumises à l'érosion par l'eau, les acides, les alcalis, le sel, le gaz et d'autres agents chimiques et solvants divers au cours de leur utilisation. La résistance des billes de verre à ces érosions est l'une des conditions préalables pour garantir l'efficacité des marquages routiers réfléchissants. Plus les billes de verre sont résistantes à la corrosion, plus leur durée de vie est longue et plus l'effet réfléchissant durable des marquages routiers sera important.

12. Utilisation de billes de verre prémélangées

L'utilisation de perles de verre prémélangées Il est nécessaire d'ajouter le produit dans les proportions appropriées, faute de quoi la réflexion du marquage routier sera insuffisante. Pire encore, cela peut entraîner une faible durabilité de la réflexion, une mauvaise tenue dans les lignes, un risque de fissuration et d'autres problèmes. Il est donc indispensable de réaliser des essais en fonction des différentes conditions routières, des techniques de construction et des exigences d'épaisseur afin de déterminer le dosage optimal, garantissant ainsi une réflexion et une durabilité maximales du marquage routier.

13. Blancheur de la peinture de marquage routier

La blancheur de la peinture de marquage est liée au pourcentage de TiO2, ce qui affecte considérablement la réflexion. Lorsque l'on utilise les mêmes billes de verre, plus la teneur en TiO2 de la peinture de marquage est élevée, plus l'indice de réflexion inverse sera élevé.

Un marquage routier réfléchissant de haute qualité améliore la sécurité des piétons et des automobilistes. Les microbilles de verre sont essentielles pour garantir la visibilité de ce marquage la nuit. Conservateur de l'Anhui, Fabricant leader de billes de verre pour le marquage routier depuis plus de 30 ans, Anhui Tory s'engage à innover constamment et à maintenir un niveau de qualité optimal. Anhui Tory se tient à votre disposition pour vos besoins en billes de verre destinées au marquage routier. Tous nos produits sont personnalisables selon vos exigences.