Qu'est-ce qu'un véritable marquage routier hautement réfléchissant ?

Le marquage routier, dont la longue histoire est riche, joue un rôle crucial dans la sécurité routière en alertant les usagers et en les protégeant des accidents. C'est pourquoi il est essentiel de mettre l'accent sur sa haute réflectivité. Mais comprenez-vous vraiment ce qu'est un marquage routier hautement réfléchissant ? D'après les dernières normes chinoises en matière de marquage routier, les données sur le marquage routier hautement rétroréfléchissant des États-Unis, du Canada et de l'Australie, ainsi que celles actuellement utilisées dans les pays d'Asie du Sud-Est, etc. Conservateur de l'Anhui est ici pour résumer et présenter les normes de marquage routier hautement réfléchissant.

Marquages routiers ordinaires hautement réfléchissants

● Avec certaines performances anti-pollution ;

● Le coefficient de rétroréflexion continue est supérieur à 450 mcd (dans des conditions sèches) ;

● Le coefficient de rétroréflexion initial est supérieur à 600 mcd (dans des conditions sèches) ;

● Visibilité claire la nuit ;

Remarque : La nouvelle norme nationale chinoise GB/T16311 divise les marquages routiers réfléchissants en 4 classes :

Niveau 1 réfléchissant : 150~250mcd

Niveau 2 réfléchissant : 250~350mcd

Niveau 3 réfléchissant : 350~450mcd

Niveau 4 réfléchissant : supérieur à 450 mc

Peintures de marquage routier hautement réfléchissantes les nuits de pluie

● Avec certaines performances anti-pollution ;

● Visibilité claire la nuit ;

● Le coefficient de rétroréflexion initial est supérieur à 500 mcd (dans des conditions sèches) ;

● Le coefficient de rétroréflexion initial est supérieur à 260 mcd (en conditions humides) ;

● Le coefficient de rétroréflexion initial est supérieur à 150 mcd (dans des conditions de pluie continue)

● Le coefficient de rétroréflexion continue est supérieur à 300 mcd (en utilisation normale, dans des conditions sèches)

● Le coefficient de rétroréflexion continue est supérieur à 160 mcd (en utilisation normale, dans des conditions humides)

● Le coefficient de rétroréflexion continue est supérieur à 90 mcd (en utilisation normale, dans des conditions de pluie continue)

Remarque : Sources des données : Norme locale provinciale du Sichuan : Exigences de qualité et méthodes d’essai pour les marquages réfléchissants sur la circulation routière les nuits pluvieuses

Marquages routiers thermofusibles hautement réfléchissants

Exigences de base :

Résine (matière organique totale) : ≥19%

Billes de verre mixtes internes de TYPE 3 : ≥35%

Dioxyde de titane rutile : ≥12,5%

Autres : 33.5%

Spécifications de base de la peinture thermofusible hautement réfléchissante :

Point de ramollissement : ≥100℃

Résistance à la compression : ≥ 15 Mpa

Facteur de luminosité : ≥ 0,85 (une température constante de 200 °C pendant 4 heures ne peut pas être inférieure à 0,75)

Performances de construction : Aucune précipitation à température constante de 200℃ pendant 4 heures (sans état d'agitation)

Goutte sur billes de verre : TYPE 3 (Quantité : ≥ 0,5 kg/㎡)

Coefficient de rétroréflexion initial : ≥600mcd

Coefficient de rétroréflexion continue : pas moins de 450 mcd

Marquages routiers hautement réfléchissants à deux composants

Teneur en résine : ≥35%

Billes de verre TYPE 3 : ≥35%

Teneur en dioxyde de titane : ≥12,5%

Autres : 17.5%

Remarque : Les marquages routiers bicomposants projetés ne présentent pas de propriétés réfléchissantes continues. Ces propriétés disparaissent après la chute de la couche superficielle de billes de verre. Si la teneur en résine est inférieure à 35%, la finesse structurelle de la peinture sera réduite après la formation du film, ce qui réduira considérablement ses performances, tout comme ses propriétés antipollution et de résistance à la pression.

Marquage routier hautement réfléchissant à deux composants rabotés Performances :

Épaisseur de la chape : 1,5 à 1,8 mm

Temps de gel : ≥ 10 minutes (à 23 °C, assure pleinement les performances de pénétration de la peinture et améliore l'adhérence sur route)

Temps de séchage par réticulation : 20 à 40 minutes réglable

TYPE 3 goutte sur billes de verre : ≥500g/㎡

Habituellement, si les marquages routiers peuvent être construits sur la base du rapport et des performances ci-dessus, le coefficient de rétroréflexion initial sera supérieur à 600 mcd.

Résumé : En règle générale, un marquage routier réfléchissant n'a pas besoin d'être réflectif en continu. Cependant, il ne peut être qualifié de marquage routier hautement réfléchissant s'il ne répond pas aux exigences de « coefficient de rétroréflexion initial ≥ 500 mcd et coefficient de rétroréflexion ≥ 250 mcd en utilisation normale ». Les marquages hautement réfléchissants sont fabriqués quel que soit leur matériau : thermofusible, hydrodiluable et bicomposant.

Le but ultime de l’installation et de l’entretien des marquages routiers est d’améliorer la sécurité routière ; pour cela, matières premières de haute qualité pour la sécurité routière sont essentiels.