실제 고반사 도로 표시란 무엇입니까?

도로 표시는 오랜 역사를 가지고 있으며, 사람들에게 사고를 예방하기 위한 경고를 전달함으로써 교통 안전에 중요한 역할을 합니다. 바로 이러한 이유로 도로 표시의 고반사율이 강조되어야 합니다. 하지만 여러분은 진정한 고반사 도로 표시가 무엇인지 진정으로 이해하고 계십니까? 중국의 최신 도로 표시 기준, 미국, 캐나다, 호주의 고반사 도로 표시 데이터, 그리고 현재 동남아시아 국가에서 사용되는 도로 반사 표시 데이터 등을 살펴보면, 안후이 토리 고반사 도로 표시의 기준을 요약하여 소개합니다.

일반 고반사 도로 표시

● 확실한 오염 방지 성능을 갖추고 있습니다.

● 연속 반사 계수는 450mcd 이상입니다(건조 조건 하에서);

● 초기 반사계수는 600mcd 이상(건조조건하)입니다.

● 밤에도 선명한 시야;

참고: 새로운 중국 국가 표준 GB/T16311은 반사 도로 표시를 4가지 등급으로 구분합니다.

레벨 1 반사: 150~250mcd

레벨 2 반사: 250~350mcd

레벨 3 반사: 350~450mcd

레벨 4 반사: 450mc 이상

고반사 도로 표시 페인트 비오는 밤에

● 확실한 오염 방지 성능을 갖추고 있습니다.

● 밤에도 선명한 시야;

● 초기 반사계수는 500mcd 이상(건조조건하)입니다.

● 초기 반사계수는 260mcd 이상(습윤조건하)입니다.

● 초기 반사계수는 150mcd 이상(연속 강우 조건)

● 연속 반사 계수는 300mcd 이상입니다.(정상 사용 시, 건조 조건)

● 연속 반사계수는 160mcd 이상입니다.(정상 사용시, 습윤 조건)

● 연속 반사계수는 90mcd 이상입니다.(정상 사용시, 연속 강우 조건)

참고: 데이터 출처: 쓰촨성 지방 표준: 비오는 날 고속도로 교통 반사 표시에 대한 품질 요구 사항 및 테스트 방법

핫멜트 고반사 도로 표시

기본 요구 사항:

수지(총 유기물): ≥19%

TYPE 3 내부 혼합 유리 비드: ≥35%

루틸 이산화티타늄: ≥12.5%

기타: 33.5%

핫멜트 고반사 페인트의 기본 사양:

연화점: ≥100℃

압축강도: ≥15Mpa

밝기 계수: ≥0.85(200℃ 일정 온도에서 4시간 동안 유지 시 0.75 미만일 수 없음)

시공실적 : 200℃ 일정온도에서 4시간 동안 침전 없음(교반상태 없음)

유리구슬에 떨어뜨리기: TYPE 3 (투입량: ≥0.5kg/㎡)

초기 역반사 계수: ≥600mcd

연속 반사 계수: 450mcd 이상

2성분 고반사 도로 표시

수지 함량: ≥35%

TYPE 3 유리 비드: ≥35%

이산화티타늄 함량: ≥12.5%

기타: 17.5%

참고: 분무된 2액형 도로 표시는 연속 반사 특성을 갖지 않습니다. 유리 비드 표면층이 벗겨지면 반사 특성이 사라집니다. 수지 함량이 35% 미만이면 도막 형성 후 도료의 구조적 미세도가 감소하여 성능이 크게 저하되고, 오염 방지 및 내압 특성도 저하됩니다.

스크리드 2성분 고반사 도로 표시 성능:

스크리드 두께 : 1.5~1.8mm

겔타임 : ≥10분 (23°C에서 페인트 침투 성능 완벽 보장 및 도로 접착력 향상)

가교 경화 건조 시간 : 20~40분 조절 가능

TYPE 3 유리구슬에 떨어뜨린 경우: ≥500g/㎡

일반적으로 스크리드 도로 표시를 위의 비율과 성능에 따라 시공할 경우, 초기 반사계수는 600mcd 이상이 될 것입니다.

요약: 일반적으로 반사 도로 표시는 연속 반사율을 가질 필요는 없지만, "초기 재귀반사 계수 ≥ 500mcd, 정상 사용 시 재귀반사 계수 ≥ 250mcd"의 요건을 충족하지 못하면 고반사 도로 표시로 간주될 수 없습니다. 고반사 도로 표시는 재질에 관계없이 핫멜트, 수성, 2액형 등 어떤 재질이든 고반사 도로 표시 요건을 충족할 수 있습니다.

도로 표시를 설치하고 유지하는 궁극적인 목적은 도로 안전을 개선하는 것입니다. 고품질 원시 교통 안전 재료 필수적입니다.