Noticias
-
29 de enero de 2026

¿Cómo afecta la humedad al rendimiento retrorreflectivo de las marcas viales?
La humedad del aire tiene un impacto significativo en el rendimiento retrorreflectivo de las marcas viales. La retrorreflexión se refiere a la capacidad de un material para reflejar la luz hacia su fuente, como los faros de un vehículo. Así es como la humedad del aire...
Ver más > -
14 de enero de 2026

¿Cómo afectan las perlas de vidrio al reflejo de las marcas viales?
1. Redondez de las perlas de vidrio 2. Índice de refracción de las perlas de vidrio 3. Material de las perlas de vidrio 4. Tecnología de producción de las perlas de vidrio 5. Recubrimiento superficial de las perlas de vidrio 6. Asentamiento de las perlas de vidrio 7. Cantidad de perlas de vidrio a esparcir 8. El...
Ver más > -
6 de enero de 2026

¿Cómo pueden las marcas viales reflectantes salvar vidas en las noches de lluvia?
La lluvia, sumada a la oscuridad, es la última situación que cualquier conductor desea afrontar. Según las estadísticas, alrededor del 50% de los accidentes de tráfico ocurren en noches lluviosas. En tales circunstancias, las marcas viales pierden su brillo...
Ver más > -
11 de diciembre de 2025

Las perlas de vidrio desempeñan un papel crucial en la reflectividad de las marcas viales
Las marcas viales pueden proporcionar información que las personas no pueden distinguir claramente de las señales instaladas al conducir. Esta es una de las razones por las que las marcas viales tienen un gran impacto en la seguridad vial y en la optimización del uso del espacio vial.
Ver más > -
4 de diciembre de 2025

Diferencia entre pintura para señalización vial de un componente y de dos componentes
Existen pinturas monocomponentes y bicomponentes para señalización vial. La pintura monocomponente suele estar lista para usar y puede secarse por evaporación de disolventes o por reacción directa con ciertas sustancias presentes en el aire.
Ver más > -
21 de noviembre de 2025

Proceso detallado de construcción de marcado por fusión en caliente
1. Limpieza de la vía 2. Trazado a escala real 3. Aplicación del agente de recubrimiento inferior 4. Construcción de la aplicación del recubrimiento termofusible 5. Modificación de la línea y apertura al tráfico 1. Limpieza de la vía Antes de la construcción, se debe limpiar el área circundante...
Ver más >