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10 mai 2025
Fonctions et avantages de la peinture de marquage routier à deux composants à base de résine MMA
Il ne fait aucun doute que la peinture de marquage routier à deux composants MMA est la meilleure option lorsqu'il s'agit d'améliorer la polyvalence et la durabilité de certains marquages routiers de zones à fort trafic telles que les chaussées, les parkings, les passages piétons, les pistes cyclables...
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9 mai 2025
Différents marquages routiers nécessitent différentes valeurs antidérapantes
Il y a deux exigences pour l'antidérapant sur les marquages routiers : 1. Lorsque la partie motrice de la pression de la roue de surface n'est pas entièrement couverte, c'est-à-dire qu'une partie de la roue est sur le marquage routier et une partie de la roue est sur la surface de la route...
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9 mai 2025
Processus détaillé de construction du marquage thermofusible
1. Nettoyage de la routeAvant la construction, la zone à proximité doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que de l'huile, de l'eau, des feuilles mortes, des mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'adhérence, la douceur et l'effet réfléchissant du m...
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9 mai 2025
Effets des températures élevées en été sur le marquage routier
Depuis le début de l'été, les températures ne cessent d'augmenter partout dans le monde. Rien qu'en Chine, la température de surface des routes asphaltées peut même dépasser les 70 °C dans certaines régions. Aujourd'hui, nous souhaitons aborder l'impact des températures élevées...
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8 mai 2025
Raisons et solutions courantes pour la pulvérisation de marquages routiers à deux composants lorsqu'ils ne peuvent pas être secs
Il est universellement reconnu que les marquages routiers bicomposants sont beaucoup plus robustes, plus résistants à l'usure et offrent une durée de vie réfléchissante plus longue que les marquages habituels. Il ne fait aucun doute que cette peinture bicomposant trouvera un large champ d'application…
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8 mai 2025
Causes de la décoloration de l'asphalte
Le changement de couleur de l'asphalte consiste à utiliser différentes techniques de construction pour réparer et embellir la couleur du ciment, du béton bitumineux et de divers trottoirs. Les couleurs sont principalement le rouge, le jaune, le bleu, le vert, le gris et le noir. Cependant, la décoloration…
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