Diferença entre tinta de sinalização viária de um e dois componentes

Existem tintas monocomponentes e bicomponentes para sinalização viária. A tinta monocomponente geralmente está pronta para uso e pode ser seca por evaporação de solventes ou por reação direta com certas substâncias presentes no ar, como a umidade.

Ao contrário disso, a tinta bicomponente geralmente é usada misturando A e B em uma determinada proporção. Ela cura por meio de uma reação entre os dois materiais, formando então uma película de certa espessura na superfície de base.

Os dois tipos tinta para marcação rodoviária São facilmente confundidas. Para a tinta monocomponente, coloca-se a tinta com alto teor de sólidos (a resina já está pré-polimerizada) em dois recipientes, adiciona-se o iniciador (ou agente de cura) e utiliza-se um equipamento para pintura bicomponente. A espessura da camada pulverizada pode atingir 600-800 μm, sendo também possível a aplicação de microesferas de vidro refletoras sobre a superfície da tinta. Além disso, o odor é muito semelhante ao da tinta bicomponente. No entanto, existem algumas diferenças no tempo de secagem e nas propriedades refletoras.

Portanto, ao comprar tinta bicomponente para sinalização viária, é recomendável solicitar a ficha técnica do produto para evitar prejuízos.

A Tory desenvolveu uma tinta bicomponente para sinalização viária com adesão e resistência superficial superiores, baseada nas características de Resina MMA.Se você tiver a mesma necessidade em relação ao desenvolvimento de tintas bicomponentes, não hesite em entrar em contato. Conservador de Anhui.