Распространенные проблемы, возникающие при покраске зданий с помощью термоклея летом

1. Меры предосторожности при работе с термоплавкой краской в летний период.

Краска-расплав, как следует из названия, плавится при воздействии тепла. (Вещества, которые являются твердыми при комнатной температуре, плавятся при определенной температуре и переходят в жидкое состояние, которое называется расплавленным.)

Согласно действующему китайскому национальному стандарту JT/T280-2004 для дорожной разметочной краски, температура размягчения составляет 90-125 ℃.

После нагревания термоплавкая краска наносится на поверхность дороги специальным методом, а дорожная разметка формируется после охлаждения до образования пленки и ее затвердевания.

Когда температура грунта достигает 50℃, 60℃ и 70℃, а только что нанесенная термоплавкая краска охлаждается с 210-220℃ до 70℃, 60℃ и 50℃, температура дорожной разметки практически не снижается. В это время становится заметно, что защитная пленка размягчается, и разметочная линия не высыхает.

Согласно недавно опубликованному последнему китайскому национальному стандарту, прочность на сжатие термоплавкой краски при 23 °C должна составлять ≥12 МПа, тогда как при 60 °C для соответствия требованиям прочность на сжатие должна составлять всего ≥2 МПа.

Поэтому для качественной термоплавкой краски нормальным является предел прочности на сжатие ≤1 МПа при 70°C. Следовательно, при нанесении термоплавкой разметки в экстремально жаркую погоду краска обычно медленно сохнет, размягчается и становится легко сжимаемой ногтями.

Решение:

а. Старайтесь использовать термоплавкую краску с более высокой температурой размягчения и большей прочностью на сжатие;

б. Старайтесь избегать строительных работ в периоды высоких температур;

c. При обнаружении участка дороги, который необходимо быстро открыть, распылите воду для его охлаждения через 3-5 минут после нанесения разметки.

2. Убедитесь, что начальная светоотражательная способность соответствует стандарту.

При нанесении термоплавкой маркировки в холодное время года, если капля на стеклянные шарики не обеспечивает идеального эффекта закрепления, обычно необходимо повысить температуру материала и увеличить глубину заделки. стеклянные бусины для обеспечения хорошей светоотражательной способности.

Аналогично, при нанесении термоклеевой маркировки в жаркое время года из-за длительного времени сушки капля на стеклянные бусины будет подвержена воздействию высокой температуры, и стеклянные бусины будут продолжать опускаться, влияя на первоначальное отражение маркировки.

Решение:

а. Использовать профессиональное оборудование, такое как ретрорефлектометр, и увеличить частоту самопроверки;

б. Использование капля на стеклянные бусины с более широким распределением по размерам.

3. Выберите подходящее решение в зависимости от строительной площадки.

Например, термоплавкая разметка на парковках, пунктах взимания платы за проезд или в других местах, которые длительное время после нанесения подвергаются статическому давлению от транспортных средств, не только сталкивается с высокими температурами грунта в жаркое время года, но и страдает от теплопроводности от высокотемпературных шин. Кроме того, она многократно перекатывается под большим весом кузова транспортного средства, что легко приводит к образованию (или оставит) вмятин, влияющих на внешний вид разметки.

Решение:

Для парковок, пунктов взимания платы за проезд и т. д., которые длительное время находятся под статическим давлением от транспортных средств, рекомендуется использовать термостойкую, водорастворимую или двухкомпонентную разметку.

Конечной целью нанесения и обслуживания дорожной разметки является повышение безопасности дорожного движения; для этого необходимы высококачественные исходные материалы для обеспечения безопасности дорожного движения.