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  9 mai 2025

  Effets des températures élevées en été sur le marquage routier

  Depuis le début de l'été, les températures ne cessent d'augmenter partout dans le monde. Rien qu'en Chine, la température de surface des routes asphaltées peut même dépasser les 70 °C dans certaines régions. Aujourd'hui, nous souhaitons aborder l'impact des températures élevées...

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  8 mai 2025

  Raisons et solutions courantes pour la pulvérisation de marquages routiers à deux composants lorsqu'ils ne peuvent pas être secs

  Il est universellement reconnu que les marquages routiers bicomposants sont beaucoup plus robustes, plus résistants à l'usure et offrent une durée de vie réfléchissante plus longue que les marquages habituels. Il ne fait aucun doute que cette peinture bicomposant trouvera un large champ d'application…

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  8 mai 2025

  Causes de la décoloration de l'asphalte

  Le changement de couleur de l'asphalte consiste à utiliser différentes techniques de construction pour réparer et embellir la couleur du ciment, du béton bitumineux et de divers trottoirs. Les couleurs sont principalement le rouge, le jaune, le bleu, le vert, le gris et le noir. Cependant, la décoloration…

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  18 avril 2025

  Des panneaux routiers plus clairs ! La technologie réfléchissante à billes de verre améliore la sécurité routière.

  Dans la circulation moderne, la visibilité des marquages routiers a un impact direct sur la sécurité routière. La nuit ou par mauvais temps, la réflectivité des marquages routiers devient particulièrement cruciale. Billes de verre,...

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  10 avril 2025

  Performances de réflexion des billes de verre dans des conditions météorologiques extrêmes (par exemple, fortes pluies et neige)

  Les billes de verre sont largement utilisées dans le marquage routier, principalement pour améliorer la visibilité en réfléchissant la lumière, notamment par faible visibilité, comme la nuit. Cependant, des conditions météorologiques extrêmes (telles que de fortes pluies ou des rafales de vent) peuvent entraîner des dommages.

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  7 avril 2025

  Méthode de test du coefficient de luminance de rétroréflectivité (RL) des marquages routiers dans des conditions d'humidité standard

  La performance nocturne du marquage routier est déterminée par le coefficient de luminance de rétroréflectivité (RL), qu'il soit sec ou humide, et dépend des matériaux utilisés, de leur âge et de leur usure. Ces conditions doivent être respectées et…

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